Диск 17.00-25/1.7 для будівельної техніки, колісний навантажувач Volvo L60E

Обод 19.50-25/2.5 5PC – це обід, призначений для важкої позашляхової (OTR) техніки, яка зазвичай використовується в гірничодобувній техніці, великих фронтальних навантажувачах, грейдерах, самоскидах з шарнірною рамою тощо. «5PC» тут означає «п'ятисекційний» обід, який складається з п'яти незалежних частин: основи обода, двох бічних кілець (або посадкових місць для бортів), стопорного кільця та кільця ущільнювача (або буферного кільця).
Ободи такої конструкції мають такі суттєві переваги:
Надзвичайна міцність та довговічність:
Витримують великі навантаження та екстремальні умови роботи: диски 5PC виготовлені з високоміцної низьколегованої (HSLA) сталі, а ключові компоненти можуть бути ковані, щоб витримувати величезні навантаження, удари та вібрації в умовах бездоріжжя. Наприклад, у кар'єрах, шахтах або на будівельних майданчиках обладнання часто працює в складних умовах, повних гострих порід, тому міцність дисків 5PC є надзвичайно важливою.
Рівномірний розподіл навантаження: багатокомпонентна конструкція допомагає рівномірніше розподілити навантаження, що діє на обід, на кожен компонент, тим самим зменшуючи концентрацію навантаження, подовжуючи термін служби обода та зменшуючи ризик розтріскування.
Посилена задня конструкція: спеціально розроблена для екстремальних навантажень та робочих циклів, вона збільшує загальний термін служби обода.
Легке обслуговування та ремонт:
Зручний ремонт на місці: це одна з основних переваг обода 5PC. Коли шину потрібно відремонтувати або замінити, немає потреби знімати весь обід з машини. Техніки можуть зняти шину, знявши стопорне кільце та бічне кільце, що значно скорочує час простою обладнання та підвищує ефективність роботи. Така можливість ремонту на місці особливо важлива у віддалених шахтах або на будівельних майданчиках.
Замінність компонентів: Якщо частина обода пошкоджена (наприклад, стопорне кільце, бічне кільце деформовано внаслідок удару), пошкоджену деталь можна замінити окремо, замість заміни всього дорогого вузла обода. Це значно знижує вартість ремонту.
Безпечне складання та розбирання: Хоча складання та розбирання багатосекційних дисків вимагає спеціалізованих інструментів та процедур, їхня конструкція дозволяє працювати в контрольованому та безпечнішому середовищі, наприклад, використовуючи запобіжні пристрої, такі як захисні каркаси для шин, що знижує ризик для операторів під час роботи з великими шинами високого тиску.
Оптимізуйте характеристики та термін служби шин:
Точне прилягання борту: Канавка стопорного кільця обода та поверхня прилягання борту точно оброблені, щоб забезпечити правильне та міцне встановлення борту шини на обід, утворюючи надійне ущільнення та ефективно запобігаючи витоку повітря. Це важливо для підтримки тиску в шинах та продовження терміну служби шин.
Сумісність: Ширина 19,50 дюймів розроблена для використання з різноманітними широкопрофільними шинами OTR з високою вантажопідйомністю (наприклад, 20,5-25 або 23,5-25 тощо, залежно від моделі шини та потреб). Ці шини забезпечують необхідне зчеплення, прохідність та стійкість для важкого обладнання.
Адаптація до конкретних застосувань:
Низька швидкість та велике навантаження: 5-шарові диски зазвичай використовуються в умовах низької швидкості та великого навантаження, що відповідає робочим характеристикам більшості будівельної та гірничодобувної техніки. Вони не призначені для їзди по шосе, а для максимального збільшення несучої здатності та експлуатаційних характеристик у складних умовах бездоріжжя.
Підсумовуючи, переваги дисків 19.50-25/2.5 5PC полягають у тому, що вони забезпечують чудову довговічність, зручність обслуговування на місці, знижені експлуатаційні витрати та ефективну підтримку високопродуктивних шин OTR для важкої позашляхової техніки. Ці характеристики разом забезпечують високу ефективність, високу надійність та тривалий термін служби обладнання в найсуворіших робочих умовах.