19,50-25/2,5 обода для будівельного обладнання та навантажувача для гірничих коліс та інших транспортних засобів Універсальні

1. ** Дизайн **: Колеса OEM починаються з фази дизайну, де інженери та дизайнери створюють технічні характеристики колеса, включаючи розміри, стиль та вантажопідйомність. Дизайн також враховує такі фактори, як вага транспортного засобу, вимоги до продуктивності та естетика.

2. ** Вибір матеріалу **: Вибір матеріалу має вирішальне значення для міцності, міцності та ваги колеса. Більшість коліс OEM виготовлені з алюмінієвого сплаву, або сталі. Колеса з алюмінієвих сплавів частіше зустрічаються завдяки більш легкій вазі та кращому естетиці. Конкретний композиція сплаву вибирається на основі потрібних властивостей колеса.

3. ** Кастинг або кування **: Існує два первинних методів виготовлення для створення коліс OEM: лиття та кування.

- ** Кастинг **: У литі розплавлений алюмінієвий сплав наливається у форму, яка має форму колеса. Коли сплав охолоне і твердне, він набуває форми форми. Цей метод зазвичай використовується для створення складних конструкцій і є більш економічним для отримання великої кількості коліс.

- ** Накладка **: Форгування передбачає формування заготовки з нагрітого алюмінієвого сплаву за допомогою пресів або молоток високого тиску. Цей метод, як правило, дає сильніші та легші колеса порівняно з кастингом, але він дорожчий і краще підходить для транспортних засобів, орієнтованих на продуктивність.

4. ** Обробка **: Після лиття або кування колеса проходять через процес обробки, щоб уточнити свою форму, видалити зайвий матеріал та створити такі функції, як конструкції, що розмовляють, отвори з гайки та кріпильна поверхня. Машини, керовані комп'ютером, забезпечують точність та послідовність на цьому етапі.

5. ** Оздоблення **: Колеса проходять різні процеси обробки, щоб покращити їх зовнішній вигляд та захистити їх від корозії. Сюди входить живопис, порошкове покриття або нанесення чіткого захисного шару. Деякі колеса також можуть бути відшліфовані або оброблені для створення конкретних текстур поверхні.

6. ** Контроль якості **: Протягом усього виробничого процесу існують суворі заходи контролю якості, щоб забезпечити, щоб колеса відповідали безпеці, продуктивності та естетичних стандартах. Сюди входить тестування на структурну цілісність, рівновагу, розміри та обробку поверхні.

7. ** Тестування **: Після того, як колеса виготовляються та закінчуються, вони піддаються різним тестам, таким як променева та бічна тестування втоми, тестування впливу та тестування на стрес. Ці тести допомагають перевірити силу та довговічність коліс у різних умовах.

8. ** Упаковка та розподіл **: Після проходження контролю та тестування якості колеса упаковуються та розподіляються на автомобільні вузлові установки для встановлення на нових транспортних засобах. Вони також можуть бути доступні як замінні деталі для використання після продажу.

Загалом, процес виготовлення коліс OEM - це поєднання інженерії, матеріалознавства, точної обробки та контролю якості, щоб забезпечити, щоб колеса відповідали безпеці, продуктивності та естетичних стандартах, доповнюючи дизайн та функціональність автомобіля.