Обод 19.50-25/2.5 для будівельної техніки та кар'єрної техніки Фронтальний навантажувач та інша техніка Універсальний

1. **Дизайн**: колеса OEM починаються з етапу проектування, на якому інженери та дизайнери створюють технічні характеристики колеса, включаючи розміри, стиль і несучу здатність. При проектуванні також враховуються такі фактори, як вага автомобіля, вимоги до продуктивності та естетика.

2. **Вибір матеріалу**: вибір матеріалу має вирішальне значення для міцності, довговічності та ваги колеса. Більшість OEM коліс виготовлено з алюмінієвого сплаву або сталі. Диски з алюмінієвого сплаву більш поширені через їх меншу вагу та кращу естетичність. Конкретний склад сплаву вибирається виходячи з бажаних властивостей диска.

3. **Лиття або кування**: існує два основні методи виготовлення коліс OEM: лиття та кування.

- **Лиття**: під час лиття розплавлений алюмінієвий сплав заливають у форму, яка має форму колеса. Коли сплав охолоджується і застигає, він приймає форму прес-форми. Цей спосіб зазвичай використовується для створення складних конструкцій і є більш економічно ефективним для виробництва великої кількості коліс.

- **Кування**: кування передбачає формування нагрітих заготовок із алюмінієвого сплаву за допомогою пресів високого тиску або молотків. Цей метод зазвичай дає міцніші та легші колеса порівняно з литими, але він дорожчий і краще підходить для автомобілів, орієнтованих на продуктивність.

4. **Механічна обробка**: після лиття або кування колеса проходять процес механічної обробки, щоб уточнити їхню форму, видалити зайвий матеріал і створити такі елементи, як конструкції спиць, отвори під гайки та монтажну поверхню. Машини з комп’ютерним керуванням забезпечують точність і послідовність на цьому етапі.

5. **Оздоблення**: колеса проходять різні процеси обробки, щоб покращити їх зовнішній вигляд і захистити їх від корозії. Це включає фарбування, порошкове покриття або нанесення прозорого захисного шару. Деякі колеса також можуть бути відполіровані або оброблені для створення специфічної текстури поверхні.

6. **Контроль якості**: протягом усього виробничого процесу вживаються суворі заходи контролю якості, щоб гарантувати, що колеса відповідають стандартам безпеки, продуктивності та естетики. Це включає перевірку структурної цілісності, балансу, розмірів і обробки поверхні.

7. **Тестування**: після того, як колеса виготовлені та закінчені, вони піддаються різним випробуванням, таким як радіальна та бічна втома, випробування на удар і навантаження. Ці тести допомагають перевірити міцність і довговічність коліс у різних умовах.

8. **Упаковка та розповсюдження**: після проходження контролю якості та тестування колеса упаковуються та розповсюджуються на автомобільні складальні заводи для встановлення на нові транспортні засоби. Вони також можуть бути доступні як запасні частини для вторинного використання.

Загалом, процес виготовлення коліс OEM – це поєднання інженерії, матеріалознавства, точної обробки та контролю якості, щоб гарантувати, що колеса відповідають стандартам безпеки, продуктивності й естетики, доповнюючи дизайн і функціональність автомобіля.