Обод 19.50-25/2.5 для спецтехніки Фронтальний навантажувач LJUNGBY

Колісні навантажувачі складаються з кількох ключових компонентів, які разом виконують різні функції та завдання. Хоча конкретна конструкція може відрізнятися залежно від виробника та моделі, у більшості колісних навантажувачів використовуються наступні компоненти: 1. **Рама**: рама є основною структурною опорою колісного навантажувача та забезпечує опору для всіх коліс. Навантажувач забезпечує підтримку та стійкість іншим компонентам. Зазвичай він виготовляється з високоміцної сталі і розрахований на високі навантаження і важкі умови експлуатації. 2. **Двигун**: двигун приводить в дію колісний навантажувач і забезпечує рушійну та гідравлічну потужність, необхідну для роботи машини. Фронтальні навантажувачі зазвичай оснащені дизельними двигунами, але деякі менші моделі можуть працювати на бензині або електриці. 3. **Трансмісія**: трансмісія передає потужність від двигуна до коліс, дозволяючи оператору контролювати швидкість і напрямок колісного навантажувача. Він може бути ручним, автоматичним або гідростатичним, залежно від моделі та застосування. 4. **Гідравлічна система**: гідравлічна система контролює рух стріли навантажувача, ковша та іншого навісного обладнання. Він складається з гідравлічного насоса, циліндрів, клапанів, шлангів і резервуарів, які працюють разом, щоб забезпечити рух рідини для підйому, опускання, нахилу та інших функцій. 5. **Рича навантажувача**: Стріла навантажувача, також відома як стріла підйому, встановлена ​​на передній частині колісного навантажувача та підтримує ківш або навісне обладнання. Вони управляються гідравлічно, їх можна піднімати, опускати та нахиляти для контролю положення ковша. 6. **Ківш**: Ківш — це насадка, встановлена ​​спереду, яка використовується для зачерпування та переміщення матеріалів, таких як ґрунт, гравій, пісок, каміння та сміття. Відра бувають різних розмірів і конфігурацій, включаючи відра загального призначення, багатоцільові відра та спеціалізовані насадки для конкретних завдань. 7. **Шини**: колісні навантажувачі оснащені великими шинами для важких навантажень, які забезпечують зчеплення та стабільність на різних поверхнях. Залежно від застосування та умов експлуатації шини можуть бути пневматичними (наповненими повітрям) або суцільногумовими. 8. **Кабіна оператора**: Кабіна оператора – це закрите відділення, де оператор сидить під час керування колісним навантажувачем. Він оснащений елементами керування, контрольно-вимірювальними приладами, сидіннями та функціями безпеки, щоб забезпечити оператору комфортне та безпечне робоче середовище. 9. **Противага**: деякі колісні навантажувачі оснащені противагами в задній частині машини, щоб компенсувати вагу двигуна та інших компонентів спереду. Це допомагає покращити стабільність і баланс під час роботи, особливо під час підйому важких предметів. 10. **Система охолодження**: система охолодження допомагає регулювати температуру двигуна та гідравлічних компонентів шляхом розсіювання тепла, що утворюється під час роботи. Зазвичай він складається з радіатора, вентилятора охолодження та відповідних компонентів. Це деякі з основних компонентів типового колісного навантажувача. Залежно від моделі та застосування можуть бути додаткові функції, аксесуари або додаткові компоненти, налаштовані відповідно до конкретних потреб і вподобань.