Обод 22.00-25/2.5 для будівельної техніки та кар'єрного колісного навантажувача та шарнірного самоскида Універсальний
Шарнірний самоскид, також відомий як шарнірний самоскид (ADT), — це позашляховик великої вантажопідйомності, призначений для транспортування великої кількості матеріалу по пересіченій і нерівній місцевості. Його зазвичай використовують у будівництві, гірничодобувній промисловості, розробці кар’єрів та інших галузях, де є потреба переміщувати значні обсяги матеріалу з одного місця в інше в складних умовах. Ключовою особливістю зчленованого самоскида є його зчленоване шасі, яке забезпечує підвищену маневреність і стійкість в умовах бездоріжжя.
Колісні навантажувачі Volvo зазвичай мають такі функції, як:
1. **Зчленоване шасі**: найбільш відмінною рисою зчленованого самоскида є його зчленоване шасі. Це означає, що автомобіль розділений на дві основні частини: передню кабіну або відсік оператора та задню частину кузова. Ці дві частини з'єднані гнучким з'єднанням, що дозволяє їм повертатися відносно одна одної. Така конструкція забезпечує кращу маневреність, оскільки задня частина може повторювати контури місцевості, тоді як передня частина залишається відносно стабільною.
2. **Позашляхові можливості**: шарнірні самоскиди розроблені для використання бездоріжжям і можуть долати складні місцевості, такі як багнюка, гравій, каміння та круті схили. Конструкція шарнірного шасі гарантує, що всі колеса зберігають контакт із землею, забезпечуючи краще зчеплення та стабільність.
3. **Вантажопідйомність**: зчленовані самоскиди мають різні розміри та конфігурації з різною вантажопідйомністю. Зазвичай вони можуть перевозити значну кількість матеріалу, від 20 до понад 60 тонн, залежно від моделі.
4. **Механізм скидання**: задня частина шарнірного самоскида обладнана гідравлічним механізмом скидання. Це дозволяє оператору підняти вантажний кузов і розвантажити матеріал у потрібному місці. Можливість шарнірного з’єднання шасі полегшує рівномірне розвантаження матеріалу навіть на нерівній поверхні.
5. **Комфорт оператора**: передня кабіна зчленованого самоскида розроблена для комфорту та безпеки оператора. Він оснащений сучасними зручностями, ергономічними елементами керування та передовими технологіями для покращення досвіду оператора.
6. **Потужний двигун**: враховуючи вимогливий характер перевезення по бездоріжжю, зчленовані самоскиди оснащені потужними двигунами, які забезпечують необхідний крутний момент і потужність для навігації по складній місцевості з великими вантажами.
7. **Функції безпеки**: шарнірні самоскиди часто оснащені такими функціями безпеки, як системи контролю стійкості, вдосконалені системи гальмування та попередження оператора, щоб забезпечити безпечну роботу, особливо на схилах і складній місцевості.
8. **Універсальність**: шарнірні самоскиди — це універсальні машини, які можна використовувати для різноманітних завдань, у тому числі для перевезення матеріалів із місць розкопок, транспортування матеріалів у рамках будівельних проектів і переміщення заповнювачів у гірничодобувній промисловості та кар’єрах.
Загалом конструкція та можливості шарнірного самоскида роблять його цінним надбанням для галузей промисловості, які потребують ефективного та надійного транспортування матеріалів у складних умовах і бездоріжжі.
Більше вибору
Колісний навантажувач | 14.00-25 |
Колісний навантажувач | 17.00-25 |
Колісний навантажувач | 19.50-25 |
Колісний навантажувач | 22.00-25 |
Колісний навантажувач | 24.00-25 |
Колісний навантажувач | 25.00-25 |
Колісний навантажувач | 24.00-29 |
Колісний навантажувач | 25.00-29 |
Колісний навантажувач | 27.00-29 |
Колісний навантажувач | DW25x28 |
Зчленований самоскид | 22.00-25 |
Зчленований самоскид | 24.00-25 |
Зчленований самоскид | 25.00-25 |
Зчленований самоскид | 36.00-25 |
Зчленований самоскид | 24.00-29 |
Зчленований самоскид | 25.00-29 |
Зчленований самоскид | 27.00-29 |



