Ми розробляємо та виробляємо відповідні диски для підземного кар’єрного самоскида Atlas Copco Mt5020

ATLAS COPCO MT5020 — це високопродуктивний кар’єрний транспортний засіб, розроблений для підземних робіт. Він в основному використовується для транспортування руди, обладнання та інших матеріалів у шахтних тунелях і підземних робочих середовищах. Автомобіль має адаптуватися до суворих умов шахти, а також має перевозити величезну вагу матеріалів під час транспортування, тому існують особливі вимоги до специфікацій і характеристик дисків.

Диски розміру 28.00-33/3.5, розроблені та виготовлені нашою компанією для автомобіля ATLAS COPCO MT5020, відповідають потребам автомобіля під час руху:

1. Сильна несуча здатність

Конструкція обода розміром 28.00-33 відповідає важкій промисловій і гірничій техніці та може витримати вагу транспортування матеріалу кар’єрним самоскидом до 20 тонн.

У шахтних умовах обладнання має працювати з повним навантаженням протягом тривалого часу, що висуває високі вимоги до несучої здатності ободів і шин. Великий розмір і структура обода 28.00-33 можуть забезпечити достатню міцність і довговічність.

2. Стабільність

Ширший обід (28 дюймів) забезпечує більшу площу контакту, забезпечуючи стійкість шини на нерівній поверхні.

Під час руху по вузьких шахтних тунелях або нерівних дорогах цей розмір обода може значно підвищити стабільність водіння та здатність шахтарської машини проти перекидання, забезпечуючи безпеку транспортування.

3. Висока прохідність

Обід діаметром 33 дюйми підходить для промислових шин великого діаметру, дозволяючи шахтній машині долати вибоїни, гравій та інші перешкоди в районі шахти, забезпечуючи високу прохідність.

Завдяки більшому діаметру шин кар’єрна машина може підтримувати кліренс і покращувати свою адаптивність на складній місцевості.

4. Підходить для важких шин

Диски розмірів 28.00-33 зазвичай поєднуються з великими шахтними шинами, такими як серії Michelin XDR або Bridgestone V-Steel. Ці шини можуть забезпечити чудове зчеплення та довговічність у суворих умовах.

Конструкція зміщення 3,5 оптимізує співвідношення між ободом і шиною, забезпечуючи більш стабільну установку шини та обода, тим самим подовжуючи термін служби шини.

5. Підвищення ефективності роботи

Збільшені розміри ободів і шин допомагають шахтним вагонам підтримувати вищу робочу швидкість при повному завантаженні, скорочують час транспортування та підвищують ефективність роботи.

У великих підземних шахтах, які повинні працювати протягом тривалого часу, використання ободів такого розміру може ефективно скоротити цикли транспортування та підвищити ефективність транспортування руди чи відходів.

6. Довговічність і термін служби

Диски 28.00-33/3.5, як правило, виготовлені з високоміцної сталі та можуть витримувати удари та високі тискові навантаження, звичайні для гірських районів.

Конструкція обода дозволяє йому витримувати втому металу та корозію при тривалому використанні, тим самим подовжуючи термін служби та знижуючи витрати на обслуговування обладнання.

7. Вимоги до гірничих робіт

Підземні шахти вологі, гарячі, а земля в основному складається з твердих порід. Транспортним засобам потрібні шини та диски, щоб забезпечити міцну підтримку та захист.

Великі розміри ободів можна поєднувати з високонавантаженими шинами для покращення зчеплення та стійкості до проколів, щоб відповідати високим вимогам транспортування шахт.

Використовує ATLAS COPCO MT502028.00-33/3.5 диски, в основному для задоволення вимог щодо високої навантажувальної здатності, високої прохідності та стабільності, одночасно продовжуючи термін служби обладнання. Цей розмір обода ідеально підходить для великих шахтних шин, забезпечуючи ефективну роботу кар’єрної машини в складних і суворих умовах шахти, і є незамінним і важливим компонентом цієї моделі.