Що означає OTR Tire?

Який принцип робочого робітника?

Принцип робочого робітника в основному передбачає синергію систем електроенергії транспортного засобу, системи передачі, гальмівної системи та гідравлічної системи, яка використовується для транспортування та скидання великої кількості матеріалів (таких як руда, вугілля, пісок та гравій тощо .) У шахтах, кар'єрах та великих земляних проектах. Нижче наведено ключові частини того, як працює гірничий смітник:

1. Система живлення:

Двигун: Маровинні сміттєві вантажні автомобілі зазвичай оснащені дизельним двигуном з високою потужністю, що забезпечує основне джерело живлення транспортного засобу. Двигун перетворює теплову енергію, що утворюється шляхом спалювання дизеля в механічну енергію і приводить систему передачі транспортного засобу через колінчастий вал.

2. Система передачі:

Коробка передач (передача): Коробка передач передає потужність двигуна до вісь через набір передач, регулюючи співвідношення між швидкістю двигуна та швидкістю транспортного засобу. Вантажівки для видобутку зазвичай оснащені автоматичними або напівавтоматичними передачами для адаптації до різних умов швидкості та навантаження.

Вал приводу та диференціал: приводний вал передає живлення від коробки передач до задньої осі, а диференціал на задній осі розподіляє живлення на задні колеса, щоб забезпечити, щоб ліві та праві колеса могли обертатися незалежно при повороті або на нерівномірному ґрунті.

3. Система підвіски:

Пристрій підвіски: Мізерні смітники зазвичай використовують гідравлічні системи підвіски або пневматичні системи підвіски, які можуть ефективно поглинати вплив під час руху, покращити стійкість руху транспортного засобу на нерівній місцевості та комфорт оператора.

4. Гальмівна система:

Службове гальмо та аварійне гальмо: шахрайські вантажні автомобілі оснащені потужними гальмівними системами, включаючи гідравлічні гальма або пневматичні гальма, а також багаторазові гальма, що охоплюються нафтою, щоб забезпечити надійну гальмівну силу. Система аварійних гальм забезпечує, що транспортний засіб може швидко зупинитися в надзвичайних ситуаціях.

Допоміжне гальмо (гальмо з двигуном, відсталий): використовується під час тривалого руху в спуску, гальмах двигуна або гідравлічного затримок може зменшити знос на гальмівному диску, уникати перегріву та підвищити безпеку.

5. РЕЙЛАЛЬНА СИСТЕМА:

Система гідравлічного рульового управління: Маровинні сміттєві вантажні автомобілі зазвичай використовують гідравлічні системні систем управління, які живляться від гідравлічних насосів та балонів керма, керують рульове управління передніми колесами. Гідравлічна система рульового управління може підтримувати гладкі та легкі продуктивності рульового управління, коли транспортний засіб сильно завантажений.

6. Гідравлічна система:

Система підйому: Вантажна коробка гірничої сміттєзвалища піднімається гідравлічним циліндром для досягнення операції з демпінгу. Гідравлічний насос забезпечує гідравлічне масло високого тиску, щоб натиснути на гідравлічний циліндр, щоб підняти вантажну коробку до певного кута, щоб навантажені матеріали могли вислизати з вантажної коробки під дією тяжкості.

7. Система управління водінням:

Інтерфейс людини-машини (HMI): CAB оснащена різними робочими та моніторинговими пристроями, такими як кермо, педаль акселератора, педаль гальма, важіль передачі та приладова панель. Сучасні вантажні автомобілі для видобутку також інтегрують системи цифрового управління та екрани відображення для полегшення операторів для моніторингу стану транспортного засобу в режимі реального часу (наприклад, температура двигуна, тиск масла, тиск гідравлічної системи тощо).

8. Робочий процес:

Нормальний етап водіння:

1. Запуск двигуна: Оператор запускає двигун і передає живлення колесам через систему передачі для початку руху.

2. Водіння та рульове управління: Оператор керує рульовою системою через кермо, щоб відрегулювати швидкість та напрямок транспортного засобу, щоб транспортний засіб переходив до точки завантаження в зоні шахти або будівельного майданчика.

Етап завантаження та транспортування:

3. Завантажувальні матеріали: Зазвичай екскаватори, навантажувачі або інші матеріали для завантаження обладнання (наприклад, руда, земляні роботи тощо) у вантажну коробку гірничої сміттєзвалища.

4. Транспорт: Після того, як сміттєзвалища повністю завантажена матеріалами, водій керує транспортним засобом на розвантажувальному майданчику. Під час транспортування транспортний засіб використовує свою підвісну систему та шини великого розміру, щоб поглинати нестабільність землі для забезпечення стабільного водіння.

Етап вивантаження:

 

5. Прибуття в точку розвантаження: Після досягнення положення розвантаження оператор переходить у нейтральний або паркувальний режим.

 

6. Підняття вантажної коробки: Оператор запускає гідравлічну систему і керує важелем гідравлічного управління, а гідравлічний циліндр штовхає вантажну коробку до певного кута.

7. Скидання матеріалів: Матеріали автоматично вискочуються з вантажної коробки під дією сили тяжіння, завершуючи процес вивантаження.

Повернутися до точки завантаження:

8. Покладіть вантажний ящик: Оператор повертає вантажну коробку назад у звичайне положення, гарантує, що вона безпечно заблокована, а транспортний засіб повертається до точки завантаження, щоб підготуватися до наступного транспорту.

9. Інтелектуальна та автоматизована операція:

Сучасні вантажні автомобілі з видобутку все більше оснащуються інтелектуальними та автоматизованими функціями, такими як автономні системи водіння, дистанційна експлуатація та системи моніторингу здоров'я автомобілів (VIMS), які підвищують ефективність роботи та безпеку та знижують ризик виникнення помилок експлуатації людини.

Ці системи та робочі принципи гірничих вантажних автомобілів доповнюють один одного, щоб переконатися, що вони зможуть виконувати завдання з транспортування важким навантаженням ефективно та безпечно в суворих умовах.

Нижче наведені розміри вантажних автомобілів для видобутку, які ми можемо виробляти.