Яка конструкція обода будівельної техніки?

Диски будівельних машин (наприклад, тих, що використовуються навантажувачами, екскаваторами, грейдерами тощо) є міцними та розроблені, щоб витримувати великі навантаження та важкі робочі умови. Зазвичай вони виготовлені зі сталі та спеціально оброблені для підвищення стійкості до ударів і корозії. Нижче наведено основні конструктивні частини та особливості ободів будівельних машин:

1. Ободок

Обід - це край шини, встановлений на ободі та стикається з бортом шини. Його головна функція - фіксувати шину та запобігати її ковзанню або зсуву під час високого навантаження або високої швидкості.

Обід будівельної техніки зазвичай потовщений, щоб впоратися з високими вимогами до навантаження на шину, і в той же час має високу ударостійкість і може адаптуватися до важких операцій у суворих умовах.

2. Обід сидіння

Сідло обода розташоване на внутрішній стороні обода і щільно прилягає до борта шини, щоб забезпечити герметичність і стабільність шини. Сідло обода розроблено гладким, щоб шина могла рівномірно розподіляти зусилля на ободі.

Щоб підвищити безпеку, сидіння обода будівельної техніки часто обробляють прецизійно, щоб шина не могла легко ковзати під високим тиском.

3. Основа обода

Основа обода є основною несучою конструкцією обода та опорною основою шини. Товщина основи і міцність матеріалу визначають загальну несучу здатність і довговічність обода.

Основа обода будівельної техніки зазвичай виготовляється з високоміцної сталі та піддається термічній обробці для підвищення її несучої здатності та стійкості до ударів.

4. Стопорне кільце та стопорне кільце

Ободи деяких будівельних машин, особливо розрізні, оснащені стопорними та стопорними кільцями. Стопорне кільце встановлено на зовнішній стороні обода для фіксації шини, а стопорне кільце використовується для фіксації положення стопорного кільця, щоб забезпечити міцність шини.

Така конструкція полегшує установку та демонтаж шини та дуже практична в ситуаціях, коли шини потрібно швидко замінити. Стопорне кільце та стопорне кільце зазвичай також посилені та мають високу стійкість до тиску та ударів.

5. Отвір клапана

Обід виконаний з отвором для клапана для установки клапана для накачування шин. Конструкція розташування отвору клапана повинна уникати конфлікту з опорною конструкцією, щоб забезпечити безпеку та зручність під час надування.

Отвори для клапанів ободів будівельних машин зазвичай посилені, щоб запобігти тріщинам, спричиненим змінами тиску під час накачування та здування.

6. Спиці

У цільних ободах ободи зазвичай оснащені структурою зі спицями для з’єднання обода з віссю. Частина спиці зазвичай має отвори для болтів, щоб забезпечити міцне кріплення обода на осі.

Спиця розроблена таким чином, щоб бути міцною та витримувати тиск з різних напрямків та підтримувати стабільність обода.

7. Покриття та антикорозійна обробка

Ободи будівельної техніки часто піддаються обробці поверхневого покриття після виготовлення, наприклад, напилення фарби проти іржі або гальванічного покриття, щоб підвищити їх корозійну стійкість.

Ця антикорозійна обробка особливо підходить для роботи в умовах високої вологості, бруду або кислотно-лужного середовища, подовжуючи термін служби дисків.

Структурна класифікація дисків

Диски будівельної техніки зазвичай поділяються на такі типи, розроблені відповідно до різних потреб:

Цільні диски:цільна конструкція, підходить для легких або середніх будівельних машин, проста конструкція, але висока несуча здатність.

Багатокомпонентний обід:Він складається з кількох частин, включаючи стопорні та стопорні кільця, які легко розібрати та зібрати та підходять для великої будівельної техніки.

Розрізний обід:Використовується для великої та важкої техніки, що зручно для заміни ободів шин та підвищення ефективності роботи.

Конструкція обода будівельної техніки підкреслює високу міцність, стійкість до ударів і корозії. Завдяки міцним матеріалам і науковому дизайну він може задовольнити потреби важкого обладнання в різних важких умовах роботи. Цей обід гарантує, що обладнання підтримує стабільну та надійну роботу в складних робочих середовищах.

HYWG є першим у Китаї дизайнером і виробником позашляхових коліс, а також є провідним світовим експертом у розробці та виробництві компонентів дисків. Вся продукція розроблена та вироблена відповідно до найвищих стандартів якості. Ми маємо більш ніж 20-річний досвід виробництва коліс у сфері будівельної техніки, ободів для кар’єрних транспортних засобів, ободів для навантажувачів, промислових ободів, сільськогосподарських ободів та інших аксесуарів для ободів і шин.

У нас є дослідницько-конструкторська команда, що складається зі старших інженерів і технічних експертів, яка зосереджена на дослідженні та застосуванні інноваційних технологій і зберігає лідируючі позиції в галузі. Ми створили повну систему післяпродажного обслуговування, надаючи своєчасну та ефективну технічну підтримку та післяпродажне обслуговування, щоб клієнти мали безперебійний досвід використання. Ми є оригінальним постачальником дисків у Китаї для Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere та інших відомих брендів.

Виготовляємо та виготовляємо диски та аксесуари різних розмірів для будівельної техніки, які завоювали одностайне визнання клієнтів. Серед нихдиски розміром 19,50-25/2,5широко використовуються в фронтальних навантажувачах.